中国中免还行不行?

〖壹〗、中国中免近来面临一定挑战 ，未来发展取决于行业复苏节奏与竞争格局变化
，需谨慎看待其短期表现，但长期仍具潜力 。以下从业绩表现 、行业格局
、未来展望三个维度展开分析：2022年业绩下滑明显 ，短期压力显著根据业绩快报
，中国中免2022年营业收入5463亿元，同比下降152%；归母净利润50.25亿元 ，同比下降495%
。

〖贰〗、中国中免在北京 、上海等核心城市拥有市内免税店，单单市内免税回流市场规模就上千亿元。近来中国市内免税店尚处于起步阶段
，国内只有中国中免
、中出服、中侨以及新晋的王府井四家公司持有市内免税牌照，共15家市内免税店 ，其中中国中免拥有7家 。

〖叁〗 、前期股价上涨过度：中国中免之前受免税概念刺激
，股价上涨幅度超过业绩基本面支撑，出现价值回归是正常现象
。疫情影响业绩：今年几轮疫情导致免税消费节点出现问题 ，如暑期业务不景气
，影响整体业绩和股价。

这个著名的机场免税店,不干了!

〖壹〗、韩国最大旅行社“哈拿多乐 ”不再续签仁川世界机场第一航站楼的免税店合约，彻底放弃免税店业务 。停业背景与直接原因受新冠疫情冲击 ，韩国免税店行业遭受重创。以哈拿多乐旗下SM市内免税店为例
，其原计划通过调整营业时间支撑至9月停业，但因经营压力过大 ，于4月底提前关闭
。

〖贰〗
、大阪关西机场免税店的工作是否好干因人而异
，需结合工作内容、时间 、薪资福利及行业现状综合判断。具体可从以下方面分析：工作内容与强度大阪关西机场免税店的工作内容涵盖收银业务（现金
、信用卡及无现金支付）、商品介绍与说明 、口译
、收银台及购物篮总结、物品补充等 。

〖叁〗 、昆明长水世界机场免税店 昆明长水世界机场是云南的主要世界机场，为世界旅客提供了便捷的免税购物服务
。该免税店提供各类免税商品 ，包括化妆品
、护肤品、箱包等，方便旅客在出行前购买纪念品或旅途中的必需品。 西双版纳免税店 西双版纳是云南的一个热门旅游胜地
，也设有免税店 。

〖肆〗 、纪念品方面，我推荐银质茶壶和茶杯 ，这些都是具有当地特色的商品
，费用实惠，大约在20至30美元之间
。这是我认为纪念品店中最划算的选取之一。此外 ，椰枣巧克力或干椰枣也是很好的选取
，包装精美且费用不贵，是中东地区独有的产品 ，适合作为礼物 。

疫情对在日华人影响多大

〖壹〗
、疫情对在日华人的影响较大
，主要体现在就业、收入及行业冲击等方面，部分群体面临失业或转行压力 ，但消费者信心回升带来一定积极信号
。具体影响如下：就业与收入层面 工作时间减少：在百货店等快消品行业工作的华人受冲击显著
，正式员工与零工均面临工时缩减。部分大商场正式员工为维持收入，不得不兼职打零工 ，反映出核心行业收入稳定性下降 。

〖贰〗 、不建议贸然转职的行业部分行业因疫情影响业绩恶化，新岗位空间有限
，在日华人若身处这些行业，转职需谨慎：航空业&空港经济带：疫情导致世界和国内航班大量减少 ，机场客流量锐减
，相关业务如机场地勤、航空货运
、机场零售等均受到严重冲击，企业裁员、缩减规模的情况较为普遍 ，新岗位需求极少
。

〖叁〗 、在日华人在当前日本第七波新冠疫情下务必高度重视个人防护
，不可放松警惕。具体原因和防护建议如下：疫情形势严峻，医疗资源紧张新增病例全球领先：日本第七波新冠疫情大爆发 ，新增病例多次登顶全球比较多 。

〖肆〗
、近来没有因疫情原因限制在日中国人回国的政策。疫情已不再是影响世界人员流动的主要因素
。根据2025年的情况
，中日关系变化和经济因素促使更多在日华人考虑回国。中国公安部2025年第一季度数据显示，日籍华人入境人次同比大幅增加 ，许多申请人直接询问回国定居政策 。

〖伍〗、疫情加速了日本少子化进程
，单纯依靠“撒钱
”解决少子化问题确实存在局限性，难以从根本上扭转这一趋势
。具体分析如下：疫情对日本少子化的推动作用出生人口持续下降：2019年日本出生人口降至85万人 ，为有统计以来新低，新生儿数量以30年来最快速度下降。

〖陆〗 、经济成本与生活衔接：回国后需重新适应国内生活节奏
，部分华人在日本积累的工作
、社交资源难以快速转移，同时面临国内住房、就业市场的竞争压力 。留日面临的挑战 疫情与社会环境变化：日本疫情反复导致生活便利性下降 ，部分地区华人社区面临舆论压力
，安全感受到影响
。

中免跌完了吗?

近来无法简单判定中免已经“跌完”，但长期来看其具备业绩反转和估值合理性 ，短期虽受疫情影响业绩下滑
，不过核心商业模式和护城河未变，三季度有可能迎来业绩反转。

近来无法简单判定中免已经跌完 ，其股价走势受业绩下滑 、竞争壁垒变化
、外资抛售等多重因素影响
，未来能否止跌回升取决于机场渠道客流与消费能力复苏等正面预期能否兑现 。

近两年，在白马股普遍下跌的背景下 ，作为龙头的“免税茅 ”中国中免成为跌幅最大的“茅
”之一
。自2021年2月创出3983元/股的比较高点后
，其股价连跌三年，跌幅超过80% ，市值蒸发了6912亿。

免税这条赛道,还行不行?

〖壹〗、综上所述，免税赛道凭借其高景气度 、企业的显著竞争优势
、政策红利的释放以及新项目的支撑
，依然具有较强的确定性和发展潜力 。不过，投资免税行业也需关注估值波动等因素 ，保持理性投资
。

〖贰〗、估值风险：好赛道需配好费用行业估值：近年连续上涨后
，免税行业估值已处高位，需警惕调整风险。投资策略：关注行业长期成长性 ，但需结合估值合理性
，避免盲目追高 。总结：免税赛道的投资逻辑选对行业：高速增长 、政策支持、消费回流驱动长期空间。选对龙头：中免等龙头凭借牌照
、渠道和供应链优势构筑壁垒
。

〖叁〗、在消费复苏背景下，免税 、酒店
、景区及餐饮赛道均存在机会 ，其中免税赛道机会相对突出
，酒店赛道也有较大潜力。免税赛道业绩增长显著：今年一季度海南离岛免税购物金额142亿元，同比增长4%；购物件数2027万件 ，同比增长12%；人均购物金额8372元
，同比增长2% 。

〖肆〗、中国国旅100%股权转让国旅总社并聚焦免税业务，从当前数据和战略布局看 ，免税业务是具有高成长性和盈利潜力的优质赛道，但长期仍面临政策与竞争风险
。

关于调整疫情期间口岸进
、出境免税店经营和招标期限等规定的通知(财关...

财政部等五部门联合发布财关税〔2022〕3号通知
，对疫情期间口岸进、出境免税店经营和招标期限作出调整，核心内容包括延长已招标免税店经营期限 、放宽未招标免税店时间限制及规范未获批免税店处理流程。

财关税〔2022〕3号文件是财政部
、商务部、文化和旅游部 、海关总署
、税务总局联合发布的《关于调整疫情期间口岸进、出境免税店经营和招标期限等规定的通知》 ，旨在缓解疫情对市场主体的影响
，对免税店经营和招标期限相关规定进行调整 。

政策脉络：2016年，我国在广州 、杭州、深圳等地增设19家口岸进境免税店 ，明确免税税种（关税
、进口环节增值税和消费税）及购物额限制（总计不超过8000元）
，并出台《口岸进境免税店管理暂行办法》
。2018年，相关部门对《口岸进境免税店管理暂行办法》做出补充规定 ，指导口岸制定科学规范的招标评判标准。

海南本地居民可以在三亚免税店买免税品 。根据《关于进一步调整海南离岛旅客免税购物政策的公告》第一条 在三亚离岛旅客（包括岛内居民旅客）每人每年累计免税购物限额增加到30000元
，不限次
。